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SCOPE OFBUSINESS

業(yè)務(wù)范圍

無(wú)錫市嘉華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

Company profile

成就客戶(hù),成就員工,竭盡全力,推動(dòng)物流事業(yè)的健康快速發(fā)展!

無(wú)錫市嘉華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司創(chuàng)立于2000年1月,是一家綜合型國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理企業(yè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。擁有NVOCC無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì),WIFFA國(guó)際貨代聯(lián)合會(huì)長(zhǎng)期會(huì)員企業(yè),JC TRANS錦程物流網(wǎng)長(zhǎng)期會(huì)員企業(yè),江蘇省貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(JSIFA)會(huì)員企業(yè),中國(guó)國(guó)際商會(huì)無(wú)錫商會(huì)理事單位、無(wú)錫市跨境網(wǎng)商會(huì)理事單位、無(wú)錫市貿(mào)促會(huì)會(huì)員企業(yè)。

公司20多年來(lái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球各大海港、空港、鐵路站、陸運(yùn)站,專(zhuān)注于中國(guó)出口至全球各大港口的DDU、DDP、DAP、EXW海運(yùn)、空、鐵、陸運(yùn),拼箱、整箱、雙清門(mén)到門(mén)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),以及全球各大港口進(jìn)口至中國(guó)各大港口的DDU、DDP、DAP、EXW清關(guān)及送貨服務(wù)。

專(zhuān)注于承接大宗散貨船、框架箱、國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際展覽品運(yùn)輸、食品進(jìn)出口供應(yīng)鏈服務(wù),貼身為客戶(hù)設(shè)計(jì)國(guó)際物流解決方案,在行業(yè)內(nèi)贏(yíng)得贊譽(yù)及口碑,為遍及全球的6000多家客戶(hù)群體從事進(jìn)出口服務(wù)。 產(chǎn)品涉及;電動(dòng)車(chē)、電子元器件、鋼材、鋼鐵制品、船用設(shè)備、紡織品、化工品、危險(xiǎn)品、食品、食品機(jī)械、化妝品、家具、家居用品、醫(yī)療器械、服裝等。

SERVICEADVANTAGE

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • DDU/DDP/EXWORK海空運(yùn)進(jìn)出口操作

    嘉華與全球300國(guó)家海娃代理建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全世界各大港口。

  • 中亞、中歐國(guó)際鐵路運(yùn)輸

    嘉華承接上海、連云港、蘇州、寧波、青島、武漢、鄭州、大連、成都、西安、深圳、天津等口岸至俄羅斯、中亞五國(guó)及歐洲的鐵路集裝箱與散貨出口,既可節(jié)省物流成本又能減少運(yùn)輸時(shí)間,為客戶(hù)提供一個(gè)更加便捷快速的受自然條件限制小的物流選擇。

  • 特種箱進(jìn)口操作

    嘉華承接各種特種箱的進(jìn)出口操作,如:開(kāi)頂箱(OT)、框架箱(FR)、超重箱(OW)、坦克箱(TK)、低溫/控溫冷凍箱(RF)、掛衣箱(HG)、自備箱(SOC)等。涉及產(chǎn)品:化工品、危險(xiǎn)品、鋼材、大型機(jī)械、鍋爐、食品、服裝、工程機(jī)械等。

  • 散雜貨進(jìn)出口操作

    你單位成本比同類(lèi)產(chǎn)品低,在市場(chǎng)竟?fàn)幹心憔陀袃r(jià)格優(yōu)勢(shì),同樣的價(jià)格人家利潤(rùn)少,你利潤(rùn)多;人家保本,你有利潤(rùn);人家虧損,你還能保本。

  • 食品進(jìn)出口代理

    嘉華擁有食品流通許可證,專(zhuān)業(yè)從事食品進(jìn)出口代理服務(wù),涉及產(chǎn)品:冰激凌粉、咖啡、奶粉、飲料、紅酒、啤酒、保健食品、食品添加劑、茶葉、罐頭等。

  • 貿(mào)易代理

    你單位成本比同類(lèi)產(chǎn)品低,在市場(chǎng)竟?fàn)幹心憔陀袃r(jià)格優(yōu)勢(shì),同樣的價(jià)格人家利潤(rùn)少,你利潤(rùn)多;人家保本,你有利潤(rùn);人家虧損,你還能保本。

OVERSEASAGENT

海外代理

SCOPE OFBUSINESS

新聞動(dòng)態(tài)

  • 之所以被稱(chēng)為“土耳其貿(mào)易騙局”,是因?yàn)橥炼浜jP(guān)有個(gè)“奇葩規(guī)定”--在船只到達(dá)土耳其港口前,貨代即需要將貨物登記在收貨人名下,將來(lái)如有任何變更,均需獲得原收貨人的書(shū)面同意。這樣的規(guī)定所產(chǎn)生的直接結(jié)果,就是所有權(quán)在貨物實(shí)際交付前已經(jīng)轉(zhuǎn)移至收貨···
  • 作為全球航運(yùn)的重要通道,巴拿馬運(yùn)河近日正遭受自1950年有記錄以來(lái)前所未有的干旱枯水,通行能力大幅下降。據(jù)CNBC報(bào)道,受此影響,航道兩側(cè)大排長(zhǎng)龍,船只通航等待時(shí)間達(dá)到21天。由于面臨持續(xù)干旱,巴拿馬運(yùn)河管理局近日推出更多限行措施,包括暫時(shí)···
  • 曝光兩家印度失信貨代 ↓ :該失信貨代,拖欠貨代同行海運(yùn)費(fèi)近1.5萬(wàn)USD,數(shù)月不還。公司名:GENETRIX LOGISTICS PVT LTD國(guó)家:INDIA郵箱:kiran@genetrixlogistics.com網(wǎng)址:www.ge···
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